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交通区位

重庆位于中国地理中心,具有承东启西、连接南北、通江达海的区位优势。

幅员面积 8.24万Km2  

户籍人口 3392万人  

行政区划 38个区县  (26个区、8个县、4个自治县)

城市定位:西部大开发重要战略支点

         “一带一路”和长江经济带联结点

          内陆开放高地

          山清水秀美丽之地

          中国五大中心城市之一

          西南地区综合交通枢纽

          长江上游地区经济中心

          中国重要现代制造业基地

          西部创新中心





1.公路

四小时重庆,八小时周边

高速公路:

重庆已建成“三环十射三联线”,高速公路通车里程3096公里,路网密度西部第一。

规划到2030年,基本建成“三环十二射七联线”高速公路骨架网络通车里程4万公里以上。

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G50主干线:重庆——上海    

沿高速路至重庆主城核心区域约50公里。

连接长寿与主城的渝长高速复线已开工建设,预计2019年底投运,设计时速100公里,双向六车道。


2.铁路
四小时周边,八小时出海
渝怀铁路(重庆—怀化—上海)建成。
货运能力1100万吨/年
复线在建,建成后近期货运能力达5000万吨/年,远期超过1亿吨/年。到上海运距2100公里,运行时间约25小时。
渝利铁路(重庆—利川—上海)建成。
客运;双层集装箱运输专用列车。
到上海运距1500公里,运行时间约12小时。
渝万城际快线(重庆-长寿-万州)建成。提速后重庆至长寿仅需12分钟。
4条铁路专用线,运输能力3305万吨/年。建成三条,规划一条。
1 小时—成都
2 小时—贵阳 
3 小时—西安 
4 小时—武汉
5 小时—兰州
6 小时—广州
7 小时—北京
8 小时—上海



3.水路
重庆市中国西部唯一通江达海之地,有中国内陆航运最大的内贸港、外贸港、万吨级船队、5000吨单船可直抵重庆。
紧邻长江黄金水道,南北两岸规划泊位55个,总吞吐能力超过5000万吨/年,建成37个。港口单个泊位最大靠泊能力5000余吨。

4.航空
重庆江北国际机场(全国十强机场)已开通国内航线218条,国际(地区)航线79条(其中客运65条,货运14条)。
2018年,江北机场旅客吞吐量达到4159.6万人次,预计到2020 年达到4500万人次,货邮吞吐量将达到110 万吨,年飞机起降将达37.3 万架次。园区距离重庆江北国际机场约50公里。